Коли без шофьори ще бъдат тестват в британския град Бристол. Ако тестовете са успешни, новите коли не само ще пестят време, но и ще спомагат за намаляване на вредните въглеродни емисии в града, предаде Bristol Post.

19 милиона лири е сумата, която Великобритания ще инвестира в проекта. Той ще бъде осъществен от консорциум от местни компании, градския съвет на Бристол и местни университети.

"Безпилотните коли имат огромен потенциал да променят транспортната мрежа във Великобритания – те могат да подобрят безопасността, да намалят задръстванията и вредните емисии, особено тези от въглероден диоксид. Искаме да сме сигурни, че безпилотните коли ще да развият пълния си потенциал и затова преразглеждаме различните законови ограничения, които биха попречили на това те да се появят по пътищата", каза транспортният министър Клеър Пери, цитирана от Daily Mail.

"Надявам се един ден да може да качиш децата си на подобна кола, да им помахаш и след това да ги посрещнеш обратно вкъщи след училище," допълни oще тя.

Според професор Греъм Паркхърст, директор на Центъра за транспорт в Университета на Западна Англия, се очаква колите да са много по-енергоефикасни от тези с шофьор, заради решенията, които ще взимат: "Освен това, когато никой не трябва да поема отговорността за шофирането, вероятно хората ще са по-склонни да пътуват заедно." А това от своя страна ще намали и броя на автомобилите по улиците, както и вредните емисии, които те отделят. В същото време изследване сочи, че само един от всеки петима шофьори на възраст над 40 години би използвал безпилотна кола.

Реализацията на иновативния проект съвпада с годината, в която Бристол бе избран за Европейска зелена столица.

Част от другите инициативи, които ще бъдат проведени в града през тази година, са пускането на първия соларен въздушен балон по време на ежегодната фиеста на балоните, младежка среща, вдъхновена от TEDx, и създаването на склуптура с размерите на кит, която ще привлече общественото внимание към проблемите на океаните.

Създателят на българската суперкола SIN R1 Росен Даскалов разказа за участието си на тазгодишното изложение Autosport International във Великобритания. Събитието се състоя от 08 до 11 януари в Бирмингам.

С огромната си площ, на която е разположено изложението, около 305 хил. квадратни метра, то се явява като един своеобразен обединител на доставчици, инженери и производители в света на моторните спортове. Шоуто обслужва изцяло автомоторната индустрия, като за търговски дни бяха предвидени 8 и 9, а 10 и 11 януари бяха посветени на всички ентусиасти в областта. Фирмите-участнички реализират огромни обороти, които се оценяват на 9 милиарда паунда в продажбите, 41 000 работни места в около 4300 фирми.

"Гостите на изложението наброяваха над 28000 души от 63 различни страни. - заяви Росен Даскалов. - Ние участваме за трети път в това грандиозно изложение на щанд от 110 кв. метра, намиращ се в най-добрата част на панаира. Презентираните ни тази година автомобили наброяваха три - в три различни версии. В съседство бяха Porsche, Bently, Vauxhall и много други водещи производители. Нашата цел беше да представим автомобила GT 4, който ще участва в европейските серии. Също така искахме да представим нашия нов уличен автомобил.

С гордост мога да кажа, че автомобилите ни се приеха с много голям интерес в Англия. Щандът ни беше посетен от Петер Солберг и Алан Макниш, които дадоха много добри отзиви за нашата работа както за дизайна на автомобила, така и за техническите му характеристики. Освен това спечелихме окончателно доверието на водещи фирми в областта на моторните спортове, като за пример ще дам Michelin, с които сключихме договор за съвместна работа в развитието на нашите автомобили. Отсега нататък те ще участват във всички презентации и представяния, както и ще фигурират като фирмен знак на облеклата ни. С особен интерес феновете ни в Англия следят развитието на нашия автомобил и състезанията с наше участие.

Интересът към GT4 автомобила, който представихме на изложението, беше много голям и от английска страна. GT4 в английския шампионат е включено в British GT Championship. Това състезание се следи с особено голям интерес от публиката и всички места за годината са вече предваритело продадени. Ние имахме договорка с ръководството на Европейските GT 4 серии, в които смятаме да участваме с изцяло български отбор през 2015 година, да представим този формат и шампионат на Autosport 2015 за пръв път именно чрез нашият автомобил SIN R1GT4 - подготвен специално за този шампионат.

Държа да отбележа, че с помощта на г-н Владо Илиев ще се борим да представим автомобила, проектиран и изработен в България, с отбор от наши български участници, механици и мениджъри, които да бъдат избрани чрез конкурс така че да подберем най-добрите екипи. Всеки пилот и механик - млад или с по-богат опит, кандидатствал за включване в представителния български отбор, ще се преценява според личните качества и възможности. Отборът ще бъде организиран на професионални начала, като всички съвременни отбори".

Във Великобритания вече започнаха поръчките за супер-спортния шосеен автомобил Sin R1. Возилото е снабдено с 6.2-литров, V8 мотор. Мощността на колата е 450 к.с., като ускорява от място до 100 км/ч само за 3,5 секунди. Цената й е 72 хиляди паунда, но най-важното е, че е българска, съобщава сайтът Novini.co.uk.

Звучи невероятно, но е факт. Sin R1 е дело на русенеца Росен Даскалов, наследник на фамилия с изявени спортни традиции в моторните спортове у нас и в чужбина. Баща му – Стефан Даскалов е дългогодишен състезател с мотоциклети и автомобили, многократен шампион на страната. Самият Росен също има богата спортна биография – занимавал се е на майсторско ниво с картинг, мотоциклети и състезателни автомобили.

Доставките на първите екземпляри на българския суперавтомобил ще се осъществят до края на годината, като компанията има готовност за производство на 120 коли годишно. Не по-малко учудваща е и бързината за осъществяване на проекта – от първите монтирани части до напълно готов автомобил – само девет месеца.

В Sin R1 е поставен 6,2-литров V8 мотор, развит на базата на стандартен двигател на Шевролет, форсиран до мощност от 450 к.с. Максималната скорост, която може да се развие е 280 км/ч, като разходът на горивото остава в много приличните за класа на колата граници от 12 литра на 100 км път.